Dow enfrenta dolores de cabeza después de que Boeing sufre otro golpe brutal
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- El sentimiento de riesgo llegó al mercado de valores de EE. UU. Temprano en un largo fin de semana, ya que muchos legisladores dijeron que China estaba perdiendo el management del brote de coronavirus.
- Las acciones de Boeing se agregaron a los problemas de Dow Jones ya que United Airways impulsó el regreso de 737 MAX hasta septiembre.
- Es possible que las preocupaciones sobre los datos de producción industrial sean peores, según ING.
Dow Jones cayó 100 puntos el viernes después de que las acciones de Boeing (NYSE: BA) sufrieran otro golpe brutal. United Airways ha anunciado que el 737 MAX no volverá a su línea hasta al menos septiembre.
Los crecientes temores de coronavirus no le están haciendo ningún favor al mercado de valores. El senador estadounidense Josh Hawley ha anunciado que China está "absolutamente emocionada" por la epidemia, instando a los toros Dow a que se escapen antes de un largo fin de semana.
Dow Jones se desliza a medida que llegan los datos económicos
El Dow Jones Industrial Common (The DJIA) es cómodamente el peor desempeño en los tres principales índices bursátiles.
Bueno, 30 minutos antes del cierre, el Dow disminuyó 99.59 puntos o 0.34% a 29,323.72. Sesión del viernes. El | Fuente: Yahoo Finance
El Nasdaq es más resistente pero aún pierde una pérdida del 0.03% junto con el retorno del 0.06% del S&P 500. a medida que el impulso continúa subiendo por encima del nivel de $ 50 precio Los precios del oro también han aumentado, rebotando 0.46% a $ 1,586. Los datos económicos de Estados Unidos expandieron esta tendencia emocionante este viernes. El sentimiento del consumidor de Michigan fue impresionante nuevamente, publicando una lectura de 92.6. Pero el optimismo sigue sin producir resultados. Las ventas minoristas siguen siendo sólidas pero inexplicables, y la industria de producción sigue siendo perfecta. El | Fuente: St. Louis Fed
El pobre PIB alemán está sacudiendo los mercados bursátiles en Europa para cerrar la semana, y pinta una imagen preocupante para el futuro de Dow Jones. Al principio, la eurozona detecta los efectos del coronavirus, pero la publicación de estos datos es anterior a la crisis, lo que sugiere una economía frágil que parece estar expuesta a una lenta disminución. Pero solo parece perjudicar el esfuerzo por contener la epidemia. EL economista James Knightley cree que el peligro del Dow está en línea. Explicó: El nuevo problema period, por supuesto, la interrupción de la cadena de suministro como resultado de la menor producción de las fábricas chinas y asiáticas debido al efecto coronavirus. Esto llevó a una escasez de partes y partes en las fábricas asiáticas y fue solo cuestión de tiempo antes de que se convirtiera en un problema para Europa y las Américas. Knightley no espera que ocurra nada positivo en la economía world en el corto plazo. Es por eso que espera que la Reserva Federal reduzca las tasas de interés en el segundo trimestre. Las reacciones mutadas a la epidemia de coronavirus en el mercado de valores de EE. UU. Siguen siendo diferentes de los comentarios de los funcionarios Legisladores de los Estados Unidos. El jueves, Larry Kudlow expresó su insatisfacción con el manejo del brote en Beijing. Ahora, el senador estadounidense Josh Hawley ha llevado las cosas a otro nivel, el gobierno comunista ha explotado por falta de transparencia y haciéndoles un llamado. "Extremadamente emocionado". No creo que podamos confiar en ellos ... No creo que el gobierno chino haya sido honesto en todo esto. No se están nivelando con nadie, ciertamente no con nosotros. El partido comunista de China está creando una epidemia mundial de salud por lo que hacen y porque mienten. Un día débil para el Dow 30 cayó enfermo gracias a una pronunciada caída en el inventory de Boeing, que ha encasillado más del 1% después de que otro avión retrasó el regreso del 737 MAX al cielo. United Airways ha anunciado que no devolverá el avión mortal a su línea hasta el four de septiembre, aunque el 737 MAX será recertificado mientras tanto. Un día antes, Southwest Airways extendió el apagón 737 MAX a agosto. 10. Este shock en Boeing se produce después de un período de impulso decente en las acciones de BA que lo vio aumentar en más del 6% este año. Si bien la FAA pudo mantener una visión impactante del 737 MAX, tal vez debido a su impacto masivo en el PIB, los aviones se acercaban a su regreso al servicio con extrema precaución. Boeing no fue la única parte del Dow Jones que luchó el viernes. Las acciones de Caterpillar revirtieron algunas de sus ganancias de la semana con una pérdida del 1.6%. Y Apple cayó 0.3% más bajo después de perder una demanda de empleados en California. Este artículo fue editado por Joshua Wilmoth . Las percepciones del Centro del autor para aumentar las perspectivas de confusión
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